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预警!拥堵附加费加收1000美元/柜?近300航次被迫跳港停航!
来源: 本站    发布时间:2021-06-12 11:39    次浏览
最近在盐田码头发现的COVID病例,使码头一直处于低生产力状态。在这样的中断下,ONE的几艘船只将取消在盐田码头的正常停靠。


01

加收拥堵附加费:1000美金/柜


由于大量集装箱船舶无法按计划靠泊华南港口,而且即使靠泊的话,也将面临长时间的等候,多家船公司已经向客户发出延误预警,并要求客户提早将货物做改港处理。


船公司普遍鼓励客户考虑更改目的地,或以其他港口替代原计划的深圳盐田,尤其是对时间敏感的货物,如新鲜、冷藏商品。某些情况下对于改港费用将给予减免!


该措施对所有自2021年6月10日起抵达盐田的冷藏货物立即生效,对受管制的贸易生效日期为11小时,直到2021年7月另行通知。



而对于不安排改港货物,日本船公司ONE已通知客户,将征收1000美金/每柜的高额港口拥堵附加费!以支付因意外但必要的运输安排以及相关的插头费用、监控费用等所产生的额外费用。如要求更改目的港(COD)将入港冷藏箱从盐田卸至其他替代港口,可免除CGD和COD管理费。


这是船公司针对中国港口征收的有史以来最高的港口拥堵费,由此可以从一个侧面看出,当前深圳盐田港拥堵延误的严重情况!



▲ONE征收附加费通知

供应方面的中断,包括疫情导致的华南港口拥堵,正在对中国的出口能力造成影响,分析师预计运费将进一步飙升。



02

史上最大跳港停航潮袭华南!


然而,本轮疫情冲击的影响远超想象,此次跳港潮规模仍在不断刷新历史记录 马士基、地中海航运、中远海运、ONE等多家船公司陆续发布大量跳港停航安排

据不完全统计,已经和即将选择在深圳盐田、广州南沙和深圳蛇口地区跳港、改港的船舶、航线以及接近300航次,而且还在持续不断地增加中!



we regret to inform you that 64 vessels including our partners’ vessels have omitted the Port of Yantian and Shekou in order to protect schedule reliability.


很遗憾地通知您,为了保障船期的可靠性,包括马士基合作伙伴在内的共计64艘船舶,将在盐田港和蛇口港做跳港安排。


         

  马士基

 2021年6月10日                      

▲马士基宣布64艘船被迫跳港!

 同时,ONE在6月5日宣布部分航次暂停挂靠华南港口后,又新增了25个航次,共计52个航次暂停挂靠华南多个港口,同时公布了替代方案。 

ONE称,由于港口区域内和周围道路持续拥堵,致使空箱和满箱运转等待时间延长。各码头已发出关于调整其出口载货入站操作的通知。


接下来这一周,情况可能会更糟糕,因为现在拥堵才刚刚开始,而本轮拥堵的源头--深圳盐田码头预计要6月20号以后才能逐步恢复!


近期华南部分港口业务仍在调整中,各大船公司也会随时更新船舶停靠方案。接下来大家要多的理解,做好面对码头持续拥堵延误的准备!