“长赐号”货轮搁浅一度导致苏伊士运河堵塞6天之久，此后埃及法庭扣押“长赐号”和船上的1.83万个集装箱。由于船东未缴纳埃方要求的赔偿款，埃及正式扣留该货轮，目前该货轮仍停留在苏伊士运河的泊位中。

拉比耶还表示，运河管理局方面认为达成的协议“令人满意”，并补充称，双方已签署了一份保密协议，因此在一切最终敲定并签署之前，赔偿金额不会公开。

有知情人士透露，23日宣布的初步协议要求赔偿约2亿美元（约合人民币13亿元）。不过，该船承租人、技术经理方以及船东均拒绝对此置评。

苏伊士运河管理局原本要求船主给予9.16亿美元的赔偿，以弥补打捞工作、声誉和收入损失。管理局之后公开将索赔要求降至5.5亿美元。

“长赐”号船东正荣汽船和保险公司并不同意这一赔偿金额，苏伊士运河管理局由此向一家经济法院申请扣留货轮，4月中旬获得批准，“长赐”号随后被扣留至今。正荣汽船公司不服“扣船”判决，后提起上诉。不过，法院已数度延后宣判，好让诉讼双方能达成“友好和解”。

待完成所有手续后，“长赐号”即可解除扣押状态重新启航上路。

下一步，“长赐号”货轮可能需要进行一定的维修，也可能需要控制航速缓慢航行。有数据显示，“长赐号”货轮上装载的货物总值高达6亿多美元。这些货物所属的公司可能也需要承担部分赔偿费用。