海关新规! 多式联运通关“一单到底”已正式启动

1月27日，海关总署进出口货物海铁联运、水水联运监管新模式试点正式落地，上海、江苏、浙江、福建等多地海关同步开展首批业务，“一单到底”的多式联运改革进入全面实施阶段。

此次试点在原有出口铁公联运基础上扩展，核心亮点是 “一次申报、一单贯通”。

企业通过国际贸易 “单一窗口” 提交一份多式联运申请单，即可完成通关手续，申报数据更简练、流程更便捷。新政还支持灵活换装、分批离场、货物拆拼装等操作，适配多式联运物流需求。

据海关总署相关负责人介绍，新模式融入 “一单制”“一箱制” 理念，打通沿海港口、边境口岸与内陆腹地物流通道，将助力降低全社会物流成本。

海关总署的多式联运监管新政试点，为跨境物流企业带来了直观利好。新规则的核心是“一单到底”，直接简化了您在组合运输中面临的多头申报手续，致力于让货物在港口、班列与内陆间的流转更为顺畅。

对企业的影响：

最大的利好是手续简化与成本降低。通过“一次申报、一单到底”，企业避免了多段运输中重复提交单证的繁琐，显著提升通关效率并减少人力和时间成本。同时，新政明确支持货物拼箱、更换集装箱等灵活操作，并简化了货物取消出口的退运流程，为企业提供了更强的供应链韧性。

对物流行业而言：

新政推动了标准化与数字化转型。统一的多式联运电子申请单将成为行业数据交换的新标准，促使物流企业提升信息化水平。更重要的是，新政确立了“多式联运经营人”的全程主体责任，这将推动具备整合能力的物流服务商向能够提供全程统筹、风险管控的综合服务商转型。