亏舱费（Dead Freight）是什么？

2026年04月03日

什么是亏舱费？

亏舱费（Dead Freight），是指在海运散杂货运输中，因承租人（货主/租家）未能按照合同约定提供足量的货物，导致船舶舱位空置，从而向承运人（船东）支付的赔偿金。

比如：你订了1万吨的舱位，结果只装了8000吨，剩下的2000吨空舱损失，船东要找你赔钱，这笔钱就是亏舱费。

为什么会产生亏舱费？

散杂货运输与集装箱运输不同，船东是根据货主申报的货物数量来安排船舶大小和航次计划的。产生亏舱费的常见原因包括：

1.备货不足：工厂生产延误、矿山开采量不足或上游供应链断裂，导致实际可装船货物少于申报数量。

2.申报失误：货代或货主在订舱时高估了货物体积或重量（例如：低估了货物的积载因数 Stowage Factor），导致实际装不下或装不满。

3.临时取消：因市场行情突变、贸易合同取消或许可证未获批，货主临时决定不发运或部分发运。

4. 货物被拒收：货物在装港检验不合格（如水分超标、杂质过多），被船东或检验机构拒绝装船，导致舱位空置。

如何避免产生亏舱费?

谨慎订舱: 确认好货物再订舱，避免"占舱"行为。

关注截止时间: 清楚了解船公司的截单时间和截港时间，大部分船公司规定在截单前免费取消，之后会产生费用。

积极沟通: 若确需取消，第一时间书面通知你的货代或船公司。有时因极端天气或船期大幅延误等原因，可尝试协商减免。