海运合约有哪些类型？
2026年04月23日
在国际海运业务中，合约不仅决定运价，还关系到舱位保障和合作稳定性。不同的合约类型对应不同的适用场景，大家要仔细分清楚区别。
1.BCO合约（Beneficial Cargo Owner）
船公司与直客货主直接签约，可是卖方或买方企业。
一般签发船公司主单（Master B/L），收发货抬头必须是直客。
2.NVO 合约（无船承运人，NVOCC）
船公司与大型货代企业签订的合约。
特点：淡季不淡、货量大、约价低。旺季船公司一般优先保障舱位。
1.FAK 合约（Freight All Kinds Rate）
所有普通干货同一运价（不含危险品/特种柜）。
可包含SPOT RATE（针对特定批次或航次的临时特价）。
2.NAC合约（Name Account）
NVO为某个VIP客户申请的专属优惠或附加条款（如 Free Time）。
限定客户名称、货物类型、港口、有效期和箱量，防止“套约”。
3.指数合约
运价与 SCFI（上海出口集装箱运价指数）挂钩，按折扣执行（如SCFI欧洲航线× 90%）。
满足运价波动追踪和结算公平性的需求。
1.即期合约
运价随行就市，有效期1-2周，多见于FAK &大部分NVO合约。
2.远期合约（FIX）
包括月度、季度、年度合约。
船公司：锁定货源、稳定运力。
客户：避免运价大幅波动、确保舱位。
