又上涨！美线运价破万，欧线最高涨4000美金！
近期，全球海运市场运价持续上涨，除了红海局势越来越紧张外，欧美多个港口罢工事件、港口拥堵问题等，也给运价上涨带来了不小影响。
在国际多种因素作用下，7月1日起，美线运价率先突破10000美金大关！
此前，马士基宣布上调亚欧航线的FAK费率，最高涨至9400美元/FEU，这一调整将于7月1日正式生效。
近日马士基再次公布了一份详尽的全球加征旺季附加费的汇总，宣布从7月9日起，远东亚洲到北欧的旺季附加费（PSS）将分别上调至小柜2000美元和大柜4000美元。
此外，业内人士指出，根据7月1日的涨价计划，美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元，美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元，成为首条运价破万元的航线。
美东价格大涨的原因还在于美东劳资谈判陷入僵局，由于双方未能达成一致意见，因此美东港口4.5万工人或将罢工，涉及到包括了全美十大最繁忙港口中的六个。
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）关于美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口工人的新劳动合同谈判已经暂停，原因是马士基专用码头的自动化影响了工人工作权益。现有协定将于9月30日到期，虽然美国总统大选在即，政府不太可能允许罢工事件发生，但工会在协定到期前可能发动间歇性怠工，这将严重影响美东港口的正常作业。
不过，市场也传出地中海航运、达飞等多家船公司计划在7月推出加班船，并且达飞针对欧系大客户提供优惠运价。同时一些在疫情后退出欧美航线的船公司也开始重返该航线。
因此，业界估计，原计划在7月15日对美西与欧洲航线每大箱再涨1000美元至2000美元的计划可能难以实现。
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