涨涨涨!多家船公司6月涨价通知来了
自中美互降关税政策正式实施后,许多因关税过高而迟迟未发货的卖家迅速抢出货,中美航线出货量飙升,再加上此前船公司实行减班、空班,导致运价暴涨、一舱难求。
近期,中美航线的运价急剧飙升,一波波“涨价潮”强势来袭,多家船公司在关税下降后的数小时内纷纷宣布大幅调整中美航线运费。紧接着。赫伯罗特、达飞、MSC等船公司宣布了最新一轮6月运价调整计划,涉及到以下航线的费率。
5月14日,赫伯罗特发布公告,将于2025年6月1日起提高远东至欧洲之间的FAK费率。这一增加适用于20英尺和40英尺干集装箱和冷藏集装箱运输的货物,包括高箱。
5月15日,CMA发布公告,自2025年6月1日(装货日期)开始至另行通知,但不超过2025年6月15日,从亚洲到北欧将适用新的FAK费率,详情如下:
此外,达飞发布公告,自2025年5月20日起,直至另行通知,从中国到肯尼亚的干集装箱征收旺季附加费PSS。具体如下:
5月14日,MSC宣布所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)至所有北欧、地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)和黑海港口的新运费。
自2025年6月1日起至另行通知,但不超过2025年6月14日。除非另有说明,所有价格均以美元计价。
宝通达提醒
目前,许多工厂、跨境卖家都在抢出货,导致市面上出货的需求量是当前海运运力的三倍以上,在供需不平衡下,运价飙升,预计未来2-3个月将持续火爆。 尽管船公司纷纷将运力调整到美国航线上,但运力恢复也需要一定的时间,现阶段一舱难求。另外,中美关税只有90天的暂缓期,未来关税政策暂不明朗。建议有货的卖家尽快出货,以免耽误发货计划,增加运费成本。 需要出货的卖家请联系我司业务人员预留舱位,早发货早放心!