集装箱超重了怎么办？

每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。

这是集装箱箱体可以承受的最大强度，若装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。

如果货物确实超重，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择特别的加重柜,码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟指定柜费同价。

一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。

出于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。

在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。

主要看码头和堆场的机械设备负荷。船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因。

一般来说，小柜限重17.3吨，大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。

这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重

1、船公司超重

与船东商量，补交超重费，其他按正常走。

2、港区有自行规定的超重

如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装;

3、目的港超重

一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决;如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。